KA-1300SL

キャリア用エンジンには【ユニットインジェクタ】を採用

電子制御燃料噴射システムを採用した、クリーンで低燃費、高出力エンジンを搭載。

ヨーロッパ排出ガス規制、EURO3適合エンジン。

内輪差が極めて小さい、常時5軸総輪ステアリングシステム

キャプ内のスイッチ操作で【クラブ操向】【カウンタ操作】が簡単に行えますので、狭い現場へもスムーズに侵入できます。

直角経路などでの、右、左折、構内でに移動において抜群の小回りを発揮します。

直角通路幅・・・7.05m

安心のブレーキシステム

長い下り坂を下る時、リターダ、排気ブレーキ+デコンプレッションブレーキを併用することにより、より安心な走行を確保します。

メンテナンス性に優れ、フェード現象も起こりにくいフルエアーディスクブレーキを全輪に採用。

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