::: INTRODUCTION ::: クレーンリース（ラフテレーン・オールテレーン・トラッククレーン）、高所作業車、敷鉄板のリース：株式会社OJK［オージェーケー］

クラス最長のスーパーブーム。
丸形断面構造により［タテ・ヨコ］方向のたわみが少ない設計。

●ブーム吊り上げ能力
　■最大吊り上げ能力・・・・・・・・・・・・・・・130t×2.5m
　■ブーム長さ・・・・・・・・・・・・・・・・・11.8m〜52.0m
　■最大揚程・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・53.1m
　■ブーム最大起伏角度・・・・・・・・・・・・・・・・・・85度
　■フルブーム時最大定格総荷重・・・・・・・・・・・・・・12.0t

伸縮ストロークの長い6段油圧式を採用

●伸縮スピードが速く、ピンロック方式よりも多様な作業条件に対応し、高い剛性・信頼性を有します。

微操作に、高揚程作業に威力を発揮。パワフルな起伏シリンダ

●操作は高・低速の2段切り換え式。
●微操作から高速操作まで、高い作業効率を誇ります。

4段油圧式高剛性丸型断面ジブを採用

●ジブのオフセット角度　2度〜60度

■ジブ吊り上げ能力
　■最伸長時・・・・・・・・・・・・・・・26.6m
　■最大揚程・・・・・・・・・・・・・・・・・79.6m
　■52m+26.6mSL（2度）最大揚程時・・・・・・・・・・2t
　　（作業半径30mまで同一性能）
　■52m+26.6mSL（60度）
　　ブーム最起立〜作業半径34mまで・・・・・・・・・・0.75t
　■52m+26.6mSL（45度）
　　作業半径50m時・・・・・・・・・・1.15t

短時間でスピーディーなジブセット

●スーパーラフィングジブの着脱操作は、1人で短時間に、そして安全にセットできます。

テール半径のコンパクトさは業界最小クラス！
カウンターウエイト非装着でも安定した作業性

●ウエイトオンキャリア時クレーン性能
　■9.8m×20m（52mブーム作業）
　■テール半径・・・・・・・・・・・・・・・・・3.3m

キャリア用エンジンには［ユニットインジェクタ］を採用

●電子制御燃料噴射システムを採用した、クリーンで低燃費、高出力エンジンを搭載
　■最高出力 390kW/1800min-1 ■最高出力 2400N・m/1080min-1

クレーン用エンジンは環境にやさしく、優れた静音性。

■最高出力 390kW/1800min-1 ■最高出力 2400N・m/1080min-1

内輪差が極めて小さい常時5軸総輪ステアリングシステム

●直角通路などでの右・左折、構内での移動において抜群の小回り性能を発揮します
●直角通路幅（構内総高姿勢）・・・・・・・・7.0m

車体姿勢調整機能

●サスペンションシリンダを伸縮させることにより、現場内の路面状況に合わせて車体姿勢を前後、左右方向に調整することができます。

安心のブレーキシステム

●長い坂道を下る時、リターダ、排気ブレーキ+デコンプレッションブレーキを併用することにより、安心な走行を確保します。

アウトリガ張出幅6段階設定

●ロングストロークバーチカルシリンダストローク・・・・・・・700mm

ワイドな視界、操作性に優れたレバー配置。
快適さ重視のオペレータキャブ。

●操作レバーの配置はラフターと共通。ラフターのオペレータなら使い慣れたレバー操作が一番！
●油圧パイロット式操作レバーを採用し微操作から高速操作までスムーズな操作が可能。
●オペレータキャブは0度から15度までチルト可能。ロングブーム作業に欠かせないチルト式キャブ。上方視界を確保して安全で快適な作業を約束します。

ACSコンピュロードを搭載
●定評のあるカラーディスプレイ式ACSコンピュロードを採用。大型画面により、作業状態や安全状況などの情報を同時に一画面に見やすい形で表示出来ます。 ●作業範囲制限など多彩な機能を有します。

リモートコントロール式の明るい作業灯で夜間作業も安全

●ブームさの先端部に指向性に
優れた、明るい大型の作業灯を採用。夜間作業も安心です。
●操作はキャブから簡単に行なえます。