OJK新ラインナップ、
カトウ(KA-1300SL)をご紹介！
キャリア用エンジンには【ユニットインジェクタ】を採用
電子制御燃料噴射システムを採用した、クリーンで低燃費、高出力エンジンを搭載。
ヨーロッパ排出ガス規制、EURO3適合エンジン。
内輪差が極めて小さい、常時５軸総輪ステアリングシステム
キャプ内のスイッチ操作で【クラブ操向】【カウンタ操作】が簡単に行えますので、狭い現場へもスムーズに侵入できます。
直角経路などでの、右、左折、構内でに移動において抜群の小回りを発揮します。
直角通路幅・・・7.05m
安心のブレーキシステム
長い下り坂を下る時、リターダ、排気ブレーキ＋デコンプレッションブレーキを併用することにより、より安心な走行を確保します。
メンテナンス性に優れ、フェード現象も起こりにくいフルエアーディスクブレーキを全輪に採用。
